Freigaben für XtL-Kraftstoffe
Shell GTL Fuel und Neste MY Renewable Diesel (HVO100) erfüllen die Europäische Norm EN 15940 sowie die ASTM D975 (amerikanische Kraftstoffnorm). XtL-Kraftstoff ist an den Zapfsäulen deutlich gekennzeichnet . Dort steht der Name der Dieselsorte also „Paraffinischer Diesel“ sowie das XtL-Symbol. Ist Ihr Fahrzeug für XtL freigegeben, finden Sie i.d.R. das XtL-Symbol auf dem Kraftstofftank oder auf der Innenseite des Tankdeckels. Ist kein XtL-Aufkleber vorhanden, können Sie XtL tanken, wenn Ihr Fahrzeug vom Hersteller gemäß Freigabeliste zugelassen wurde.
Aktuell sind laut unseren Informationen die folgenden Motoren von den Herstellern für parrafinische Kraftstoffe nach EN 15940 freigegeben.
Quelle: Bundesumweltministerium, https://www.bmuv.de/faqs/10-bimschv
| Marke / Hersteller | Freigaben |
|---|---|
| Agco | Alle Modelle für XtL freigegeben. |
| Alfa Romeo | Keine Freigabe für XTL |
| Audi | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| BMW | Alle Modelle ab 03/2020 für XtL freigegben. |
| Caterpillar | XtL-Freigabe liegt vor für: 3500-Serie, C175-Serie und kleinere kommerzielle Dieselmotoren. |
| Cupra | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| Citroen | Alle Modelle der Emissionsstufen Euro 5, Euro 6 sind XTL kompatibel. Ältere Modelle sind nicht XTL kompatibel. |
| Chrysler | Keine Freigabe für XTL |
| Cummins | Die Modelle F3.8, B4.5, B6.7 und L9 Motoren ab Baujahr 01/2013 sind für XtL freigegeben. Die Maschinen und Geräte: Cummins HHP motoren, Notstromaggregat KTA50, QST30, QSV91, QSK60, QSK78, QSK95 ab Baujahr 2011 sind für XtL freigegeben. |
| DAF | Es bestehen umfangreiche Freigaben für alternative Kraftstoffe. Die Details zu den jeweiligen Fahrzeugtypen, welche für diese Kraftstoffe freigegeben sind, entnehmen Sie bitte der Anlage „DAF General guidelines – Alternative Kraftstoffe“. Im Zweifelsfall bitte an den nächsten DAF-Händler wenden |
| Deere | Alle Maschinen und Geräte sind für XtL-Kraftstoff freigegeben. |
| Deutz | Alle Motoren ohne Abgasnachbehandlung sind für XtL freigegeben. |
| DS | Alle Modelle der Emissionsstufen Euro 5, Euro 6 sind XTL kompatibel |
| Dacia | Ab Euro 6 sind alle Dieselfahrzeuge der Marke Dacia sind mit XTL kompatibel. |
| Daimler Trucks | XtL ist für alle NFZ Dieselmotoren in den Fahrzeugklassen N2 und N3 freigegeben. |
| EMD | Alle Maschinen und Geräte abseits des Straßenverkehrs sind für XTL freigegeben. |
| Fiat | Keine Freigabe für XTL |
| Ford | Für XTL freigegeben sind die folgenden Modelle: Ford Transit, Ford Transit Custom, Ranger 2.0 l EcoBlue ab Baujahr 05/2019 Transit Connect, 1.5-litre EcoBlue ab Baujahr 05/2019 Transit Courier, 1.5-litre duratorq ab Baujahr 11/2020 |
| Hatz | Alle Maschinen und Geräte abseits des Straßenverkehrs sind für XTL freigegeben. |
| Hitachi | Alle Maschinen und Geräte abseits des Straßenverkehrs sind für XTL freigegeben. Das beinhaltet Hitachi Construction Equipment mit Isuzu, Deutz, Yanmar, Cummins, Daimler, Hinomotoren. |
| Honda | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Hyundai | Keine Freigabe für XTL |
| Isuzu | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Iveco | Spätestens mit Einführung der EURO VI e Motoren liegt die uneingeschränkte Freigabe zur Nutzung von XTL vor. |
| Jaguar | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| JCB | Dieselmax & Ecomax Stage V sind für XtL freigegeben. |
| Jeep | Keine Freigabe für XTL |
| Kia | Keine Freigabe für XTL |
| Kohler | Alle Modelle sind für XTL Kraftstoff freigegeben. |
| Komatsu | Alle Maschinen und Geräte sind für XTL Kraftstoff freigegeben. |
| Kubota | Alle Maschinen und Geräte sind für XTL Kraftstoff freigegeben. |
| Lancia | Keine Freigabe für XTL |
| Land Rover | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Lexus | Nur Lexus-Modelle, welche ausdrücklich für den Gebrauch von XLT-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe in der Betriebsanleitung aufweisen, sind mit XTL-Kraftstoff kompatibel, der die Norm EN 15940 erfüllt. Alle anderen Modelle der Marke Lexus sind nicht kompatibel. |
| Liebherr | Alle Modelle bis 560 kW sind für XtL freigegeben. |
| Mack | Alle Modelle sind für XtL freigegeben. |
| MAN | Für MAN Lkw und Busse mit Euro 6 Motoren ist auf Kundenwunsch entweder ein XTL (EN15940)-Betrieb möglich. Ein Motor der für XTL (EN15940) Betrieb freigegeben ist, darf auch mit Diesel nach EN590 in jedem Mischungsverhältnis betrieben werden. |
| Mazda | Keine Freigabe für XTL. Es laufen Langzeittests für XTL. Die Ergebnisse werden voraussichtlich für Mitte 2024 erwartet. |
| Mercedes | In Europa ist seit Ende 2020 die gesamte Mercedes-Benz PKW Dieselflotte und seit Ende 2021 die gesamte Mercedes-Benz VAN Flotte für die Verwendung von XTL (X to liquid)-Kraftstoffen und B10 freigegeben. So kann beispielsweise HVO100 (EN15940) oder B10 (10 Vol.-% Biodiesel) getankt werden. Quelle: Mercedes-Benz.com 138.51 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in A-Klasse, B-Klasse mit GLA, GLB und CLA 138.52 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in C-Klasse, E-Klasse mit CLE, S-Klasse mit CLS 138.53 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in GLC, GLE und GLS 138.54 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in der G-Klasse 138.55 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in T-Klasse und Citan 138.56 Neuartige Diesel-Kraftstoffe in der V-Klasse und Vito 138.57 Neuartige Diesel-Kraftstoffe im Sprinter |
| Mercruiser | Alle Marinemotoren der Typen 1.9-4.2 l Motoren auf VW-Basis sind für XtL freigegeben. |
| Mini | Alle PKW ab Baujahr 03/2020 sind für XtL freigegeben. |
| Mitsubishi | Keine Freigabe für XTL |
| MTU | Die folgenden Modelle sind für XtL freigegeben: Maschinen udn Geräte: Series 1000-1500; Series 4000 C01-03 ab Baujahr 2006 Marine: Series 2000 M02, M04; Series 4000 M00-M03, M05 ab Baujahr 2023 Generatoren: Series 1600 G00, G01; Series 4000 G03, G04; Series 0096, 0113, 0150 ,0225 mtu Kinetic PowerPacks |
| Navistar | Alle Modelle sind für XtL freigegeben. |
| Nissan | Der NISSAN NAVARA (Typ D23) mit 2,3 dCi Motor (M9T) ist für den Betrieb mit XTL Kraftstoff geeignet. Alle leichten Nutzfahrzeuge von Nissan sind für XtL-Kraftstoff freigegeben. Alle Nissan PKW ab Baujahr 2006 sind für XtL freigegeben. |
| Opel | Freigegeben für XtL sind die folgenden Modelle: Opel Grandland X, Combo ab Baujahr 2018 |
| Peugeot | Alle Modelle der Emissionsstufen Euro 5, Euro 6 sind XTL kompatibel. Ältere Modelle sind nicht XTL kompatibel. |
| Perkins | Alle Maschinen und Geräte für den Einsatz abseits des Straßenverkehrs ab Baujahr 2018 sind für XtL freigegeben. |
| Porsche | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| Renault | Ab Euro 6: Alle Diesel Fahrzeuge der Marke Renault sind mit XTL kompatibel. |
| Renault Trucks | Die überwiegende Mehrheit aller Renault Trucks Euro-VI-Baureihen ab Baujahr 2017 können mit XTL- Kraftstoff (EN 15940) betrieben werden. Am Aufkleber auf dem Tank ist individuell ersichtlich für welche Kraftstoffsorten das Fahrzeug freigegeben ist. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den nächsten Renault Trucks Händler. |
| Scania | Grundsätzlich können fast alle Dieselmotoren von Scania auch mit XTL nach den jeweiligen Normen betankt und betrieben werden.Somit sind auch Mischungsverhältnisse (XTL) von bis zu 100 % möglich. Im Zweifelsfall bitte an den nächsten Scania-Händler wenden. |
| SEAT | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| Skoda | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| SsangYong | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Steyr | Alle Modelle vom Typ M1 sind für XtL freigegeben. |
| Subaru | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Suzuki | Alle für den europäischen Markt bestimmten Modelle sind nicht für den Betrieb mit XTL-Kraftstoffen geeignet. Ausgenommen sind Fahrzeuge welche ausdrücklich für den Gebrauch von XTL-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe im Handbuch aufweisen. |
| Thermo King | Alle Modelle sind für XtL freigegeben. |
| Toyota | Nur Toyota-Modelle, welche ausdrücklich für den Gebrauch von XLT-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe in der Betriebsanleitung aufweisen, sind mit XTL-Kraftstoff kompatibel, der die Norm EN 15940 erfüllt. Alle anderen Modelle der Marke Toyota sind nicht kompatibel. Toyota Hilux (2.4L und 2.8L) und Toyota Landcruiser, die nach Ende Januar 2023 in Westeuropa hergestellt werden und für den Gebrauch von XLT-Kraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe in der Betriebsanleitung aufweisen, sind mit XTLKraftstoff kompatibel, der die Norm EN 15940 erfüllt. Alle Toyota ProAce Dieselfahrzeuge, welche ausdrücklich für den Gebrauch von XLTKraftstoffen gekennzeichnet sind und eine entsprechende Freigabe in der Betriebsanleitung aufweisen, sind mit XTL-Kraftstoff kompatibel, der die Norm EN15940 erfüllt. Alle anderen Toyota Modelle sind nicht kompatibel. |
| Volkswagen | Durch die aktuelle Fahrzeugproduktion wächst der Anteil von Fahrzeugen, die XTL-Dieselkraftstoff tanken können stetig an. Weiterhin erteilt der VW Konzern für eine große Zahl von Bestandsfahrzeugen eine Nutzungserweiterung für XTL-Dieselkraftstoff. Ab Produktion ist auf dem Tankklappenaufkleber des Fahrzeugs neben dem B7-Etikett für herkömmlichen Dieselkraftstoff, ein weiteres für XTL-Dieselkraftstoff zu finden. Sollte kein XTL-Etikett auf dem Tankklappenaufkleber vorhanden sein, kann bei Händlern des VW-Konzerns erfragt werden, ob für das Fahrzeug eine Nutzungserweiterung besteht und XTL-Dieselkraftstoff getankt werden kann. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab KW 25/2021; alle 6 Zylinder Dieselmotoren (TDI) bis 210kW seit KW07/22 für den Einsatz von XTL-Dieselkraftstoff geeignet und werden ab Werk mit dem XTL-Etikett ausgestattet. |
| Volvo | Mit dem Modelljahr 2015 wurden stufenweise 4-Zylinder Dieselmotoren eingeführt, die XTL-kompatibel sind. Ob ein Modell für die Verwendung freigegeben ist, ist der Bedienungsanleitung oder dem Aufkleber im Tankdeckel zu entnehmen. |
| Volvo Trucks | Alle EURO-VI Motoren (Typ: D5K, D8K, D11K, D13K und D16K), können mit XTL gem. EN15940, betrieben werden. Diese Info findet der Kunde bzw. Fahrer sowohl im Handbuch oder als Aufkleber auf dem Tank. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den nächsten Volvo Trucks-Händler. |
| Yanmar | Alle Modellle für den Einsatz abseits des Straßenverkehrs sind für XtL freigegeben. Freigabe ansehen |
Die Angaben zur XtL-Verträglichkeit wurden nach bestem Wissen zusammengestellt sind jedoch ohne Gewähr. Bitte Fragen Sie im Zweifel bei Ihrem Fahrzeughändler, Hersteller oder in der Fachwerkstatt nach.
Quellen: neste.de, www.dat.de